第1回パワーフィルター化
純正キャブにポン付けしてパワーは出るのか？
第2回他車種純正チャンバー化
純正チャンバーをそのままそっくり別の車種に交換してもパワーは出るのか？
第3回純正+α
純正のプーリーに社外のウェイトローラーを組み合わせ、そのセッティングを変更する。より高速側へ変速点が移動するので最高速が出やすくなる。
第4回社外に変更
純正プーリーの使い心地に飽き飽きしたのと、リミッターカットに伴い、より高速域の伸びが欲しくなって社外プーリーに変更したのだが・・・。
第4回社外に変更 Ver.1.01
社外プーリーに変更した後、純正プーリーをどう使っていたのかについての研究である。
第6回ヘッドライトスイッチを取り付け
ヘッドライトスイッチを取り付けて、バッテリー使用電力を適時減らし、ヘッドライトバルブの寿命を延ばして省エネに貢献しようではないか！
第7回マフラ交換！
やっと性能を上げる項目出てきたねぇ。今回は乗り換えたB8にB4当時つけてたストライカーに交換します。